Ρυθμιστής τάσης

Name: Ρυθμιστής τάσης
SKU: 664524
Price: 111.93 EUR
Availability: InStock

111,93 € με ΦΠΑ

Ρυθμιστής τάσης

Γενική περιγραφή

Ρυθμιστής/ανορθωτής με τεχνολογία MOSFET
Ανταλλακτικό εξάρτημα σε αρχική ποιότητα
Αυτή η νέα τεχνολογία έχει καινοτομήσει την έννοια των τριφασικών ρυθμιστών σκάλας. Για πολλά χρόνια, οι συσκευές αυτές χρησιμοποιούσαν ανορθωτές ελεγχόμενους από πυρίτιο (SCR) για να εκτρέπουν την περίσσεια ενέργειας από τη γεννήτρια προς τη γη, ώστε να μπορούν να διατηρούν σταθερή την τάση της μπαταρίας.
Αυτό ήταν γενικά αποδεκτό και αποδείχθηκε επαρκές για μικρού και μεσαίου μεγέθους εναλλάκτες σε κινητήρες εσωτερικής καύσης. Ωστόσο, η νέα τεχνολογία ρυθμιστών που βασίζεται σε τρανζίστορ MOSFET γίνεται όλο και πιο δημοφιλής λόγω της καλύτερης απόδοσης και πολλών άλλων ενδιαφερουσών πλεονεκτημάτων έναντι του SCR.
Οι ενεργειακές απαιτήσεις των σύγχρονων μοτοσικλετών και τετράτροχων αυξάνονται πλέον λόγω της χρήσης πρόσθετων ηλεκτρονικών μονάδων, όπως το σύστημα ψεκασμού καυσίμου, ο φωτισμός υψηλής απόδοσης, πολυάριθμα αξεσουάρ κ.λπ. Αυτό σημαίνει ότι πρέπει να χρησιμοποιηθεί μεγάλη ποσότητα ενέργειας από τον κινητήρα. Αυτό σημαίνει μεγάλη ποσότητα ενέργειας που βγαίνει από τον εναλλάκτη και ο ρυθμιστής παράκαμψης SCR δεν είναι πλέον σε θέση να τη ρυθμίσει.
Ο κύριος λόγος είναι η χαμηλή ενεργειακή απόδοση, οι εσωτερικές απώλειες του ρυθμιστή οδηγούν σε υπερθέρμανση και πρόωρη βλάβη όταν ρεύματα μεγαλύτερα από 35Α περνούν από τον ρυθμιστή. Ως αποτέλεσμα, η τεχνολογία SCR έχει φτάσει στα όριά της και επομένως δεν συνιστάται για μεγάλα οχήματα με υψηλή κατανάλωση ενέργειας.
Για την επίλυση αυτού του προαναφερθέντος προβλήματος, ήταν απαραίτητο να μειωθούν οι απώλειες στο κύκλωμα. Όταν ο SCR είναι ενεργός (ρεύμα γεννήτριας προς τη γη), υπάρχει μεγάλη πτώση τάσης προς τα εμπρός (περίπου 1,5V @ 35A), επειδή λειτουργεί ως δίοδος ισχύος. Εάν το ρεύμα τώρα αυξηθεί, οι απώλειες ισχύος (π.χ. θερμότητα) αυξάνονται παράλληλα.
ΑΠΏΛΕΙΕΣ ΙΣΧΎΟΣ ΤΗΣ ΣΥΣΚΕΥΉΣ (W) = ΡΕΎΜΑ ΠΡΟΣ ΤΑ ΕΜΠΡΌΣ (A) X ΠΤΏΣΗ ΤΆΣΗΣ (V)
Πλεονεκτήματα:
ΡΥΘΜΙΣΤΉΣ ΠΑΡΆΚΑΜΨΗΣ 3 ΦΆΣΕΩΝ ΜΕ ΥΨΗΛΉ ΕΝΕΡΓΕΙΑΚΉ ΑΠΌΔΟΣΗ
ΈΞΟΔΟΣ ΈΩΣ 50A
ΑΚΡΙΒΉΣ ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΌΣ ΈΛΕΓΧΟΣ ΤΗΣ ΤΆΣΗΣ ΤΗΣ ΜΠΑΤΑΡΊΑΣ ΑΠΟΤΡΈΠΕΙ ΤΗΝ ΚΑΚΉ ΠΥΡΟΔΌΤΗΣΗ
ΜΕΙΩΜΈΝΗ ΠΑΡΑΓΩΓΉ ΘΕΡΜΌΤΗΤΑΣ ΟΔΗΓΕΊ ΣΕ ΜΕΓΑΛΎΤΕΡΗ ΔΙΆΡΚΕΙΑ ΖΩΉΣ
ΛΕΙΤΟΥΡΓΊΑ ΑΝΑΜΟΝΉΣ ΜΕ ΧΑΜΗΛΉ ΚΑΤΑΝΆΛΩΣΗ ΕΝΈΡΓΕΙΑΣ ΌΤΑΝ ΤΟ ΌΧΗΜΑ ΔΕΝ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΕΊΤΑΙ
Σε αντίθεση με άλλα τρανζίστορ, τα MOSFET μπορούν να χαρακτηριστούν ως διακόπτες ελεγχόμενης τάσης, επειδή η εντελώς διαφορετική αρχιτεκτονική των ημιαγωγών τους καθιστά πιο αποδοτική τη χρήση ενέργειας.
Όταν χρησιμοποιούνται, συμπεριφέρονται σαν μια αντίσταση χαμηλής ονομαστικής τιμής για υψηλά ρεύματα, οδηγώντας όλο το πλεονάζον ρεύμα από τη γεννήτρια στη γη. Ως αποτέλεσμα, η πτώση τάσης είναι πολύ χαμηλή (λιγότερο από +/-0,2V @ 35A) και η απώλεια ισχύος μειώνεται δραστικά. Αυτό έχει άμεσο αντίκτυπο στη μειωμένη συσσώρευση θερμότητας και στη μεγάλη διάρκεια ζωής του ρυθμιστή.
Η τεχνολογία MOSFET βελτιώνεται συνεχώς τα τελευταία χρόνια λόγω της ευρείας εφαρμογής της στα καταναλωτικά και βιομηχανικά ηλεκτρονικά. Η τεχνολογία ολοκλήρωσης ημιαγωγών προσφέρει μεγαλύτερη ισχύ σε μειωμένο χώρο με εξαιρετικές επιδόσεις. Επιπλέον, επιτρέπουν ταχύτερη μεταγωγή, υψηλότερη αξιοπιστία και καλύτερο έλεγχο σε συνθήκες υψηλής καταπόνησης.
Η ισχύς των διόδων ανόρθωσης είναι ένας άλλος σημαντικός παράγοντας όταν πρόκειται για τη διάχυση ισχύος. Δεδομένου ότι ολόκληρο το ρεύμα εξόδου ρέει μέσω αυτών, πρέπει να προσφέρουν τόσο υψηλή στιβαρότητα και σταθερότητα όσο και αποτελεσματικό έλεγχο του ρεύματος. Οι ελεγκτές MOSFET που διαθέτουμε χρησιμοποιούν διόδους ανορθωτή υψηλού ρεύματος με εξαιρετικά χαμηλή πτώση τάσης για να βοηθήσουν στην αποφυγή της υπερθέρμανσης και να ικανοποιήσουν τις προαναφερθείσες απαιτήσεις.
Ο εσωτερικός ΕΛΕΓΚΤΗΣ έχει επανασχεδιαστεί πλήρως ώστε να ανταποκρίνεται στις απαιτήσεις του τρανζίστορ MOSFET. Η τάση της μπαταρίας παρακολουθείται συνεχώς για την προσαρμογή του ρεύματος εξόδου στις διάφορες καταστάσεις κατανάλωσης. Ο νέος ηλεκτρονικός ελεγκτής αποφεύγει τη χρήση καλωδίου ανάφλεξης, μειώνει τον αριθμό των συνδέσεων και απλοποιεί την τοπολογία καλωδίωσης. Διαθέτει επίσης χαμηλή κατανάλωση ενέργειας σε κατάσταση αναμονής, με αποτέλεσμα πολύ μικρή εκφόρτιση της μπαταρίας όταν το όχημα δεν χρησιμοποιείται.
Συνεπώς, η νέα τεχνολογία επιτρέπει την αύξηση της εξόδου του ρυθμιστή στα 50Α, διατηρώντας παράλληλα την άριστη ρύθμιση της τάσης. Πρόσθετα πλεονεκτήματα όπως η μειωμένη θέρμανση, η υψηλή απόδοση και ο προηγμένος ηλεκτρονικός έλεγχος καθιστούν αυτόν τον νέο ρυθμιστή την πρώτη επιλογή για τον έλεγχο του κυκλώματος της μπαταρίας του οχήματός σας.